Palio Weekend Elétrico faz parte do projeto (Foto: Divulgação)
Governo deverá reduzir a alíquota do IPI para 7,5%, diz a empresa. Shopping em Campinas (SP) vai ganhar protótipo de posto de recarga.
A CPFL Energia já faz testes de pontos de recarga de veículos elétricos e plug-in na sua sede em Campinas, no interior de São Paulo. O projeto do Eletroposto é brasileiro e o protótipo foi montado no Brasil. No entanto, para continuar, o responsável pelo projeto de veículos elétricos da CPFL, Marcelo Rodrigues Soares, afirma que o programa precisará de incentivos do governo.
"Já temos várias iniciativas e, no momento, estamos passando da fase de pesquisa para a utilização dos veículos elétricos em nossa frota", disse Soares por e-mail ao G1. Segundo ele, a ideia é comercializar os carros. "Para isso o papel governamental é fundamental", ressaltou.
De acordo com o responsável pelo projeto, o governo deverá reduzir a alíquota do Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI) para 7,5%, como incentivo ao carro elétrico.
Sob a pressão do setor privado, o governo brasileiro havia considerado abrir caminho paralelo ao do etanol. O Ministério da Fazenda chegou até a afirmar que anunciaria em maio um plano embrionário de estímulo ao desenvolvimento dessa tecnologia. No entanto, o presidente Luiz Inácio Lula da Silva cancelou o anúncio para "estudar melhor" o projeto.
Em julho, o governo liberou R$ 600 milhões para pesquisas em tecnologia no país. Segundo o ministro de Ciência e Tecnologia, Sérgio Rezende, parte dos recursos deve ser destinada a pesquisas para a construção de carros elétricos. Segundo ele, o recurso liberado vai incentivar fabricantes para desenvolver bateria para carros elétricos. No entanto, não há valor específico destinado ao setor.
A CPFL Energia participa do projeto do carro elétrico brasileiro e da rede de abastecimento iniciado em 2006. Hoje, a ação tem iniciativas como o Palio Weekend (parceria com Fiat e Itaipu), moto elétrica (em conjunto com a Unicamp), o Aris (veículo elétrico projetado pela Edra em parceria com a CPFL) e os carros de passeio noruegueses TH!NK City.
Ainda neste ano, a CPFL Energia deverá instalar uma nova unidade do protótipo do Eletroposto em um shopping de Campinas, que funcionará no autoatendimento, com o pagamento realizado por meio de cartões tipo smart card, pré-pago e cartão de crédito. O usuário poderá acessar a internet via celular para controlar a carga do veículo.
A CPFL Energia já faz testes de pontos de recarga de veículos elétricos e plug-in na sua sede em Campinas, no interior de São Paulo. O projeto do Eletroposto é brasileiro e o protótipo foi montado no Brasil. No entanto, para continuar, o responsável pelo projeto de veículos elétricos da CPFL, Marcelo Rodrigues Soares, afirma que o programa precisará de incentivos do governo.
"Já temos várias iniciativas e, no momento, estamos passando da fase de pesquisa para a utilização dos veículos elétricos em nossa frota", disse Soares por e-mail ao G1. Segundo ele, a ideia é comercializar os carros. "Para isso o papel governamental é fundamental", ressaltou.
De acordo com o responsável pelo projeto, o governo deverá reduzir a alíquota do Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI) para 7,5%, como incentivo ao carro elétrico.
Sob a pressão do setor privado, o governo brasileiro havia considerado abrir caminho paralelo ao do etanol. O Ministério da Fazenda chegou até a afirmar que anunciaria em maio um plano embrionário de estímulo ao desenvolvimento dessa tecnologia. No entanto, o presidente Luiz Inácio Lula da Silva cancelou o anúncio para "estudar melhor" o projeto.
Em julho, o governo liberou R$ 600 milhões para pesquisas em tecnologia no país. Segundo o ministro de Ciência e Tecnologia, Sérgio Rezende, parte dos recursos deve ser destinada a pesquisas para a construção de carros elétricos. Segundo ele, o recurso liberado vai incentivar fabricantes para desenvolver bateria para carros elétricos. No entanto, não há valor específico destinado ao setor.
A CPFL Energia participa do projeto do carro elétrico brasileiro e da rede de abastecimento iniciado em 2006. Hoje, a ação tem iniciativas como o Palio Weekend (parceria com Fiat e Itaipu), moto elétrica (em conjunto com a Unicamp), o Aris (veículo elétrico projetado pela Edra em parceria com a CPFL) e os carros de passeio noruegueses TH!NK City.
Ainda neste ano, a CPFL Energia deverá instalar uma nova unidade do protótipo do Eletroposto em um shopping de Campinas, que funcionará no autoatendimento, com o pagamento realizado por meio de cartões tipo smart card, pré-pago e cartão de crédito. O usuário poderá acessar a internet via celular para controlar a carga do veículo.
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